HC7008C.T.P4S 40*68*15 мм высокоточные угловые контактные шарикоподшипники

HC7008C.T.P4S 40*68*15 мм высокоточные угловые контактные шарикоподшипники, шпиндельный подшипник

Однорядные подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактоммогут не только воспринимать радиальную нагрузку и осевую нагрузку в одном направлении, но и воспринимать только осевую нагрузку в одном направлении. Радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо компенсировать противодействующими силами. Поэтому однорядные подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, которые воспринимают осевую нагрузку в противоположном направлении. Другими словами, подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом обычно используются парами, или в группах из трех, четырех и даже пяти подшипников. Подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом имеют более высокую предельную скорость.

Обозначение кодов подшипников:

?

?

Способы сочетания подшипников приведены ниже:

?

1.MONTON?Угловые контактные шариковые подшипники?характеристики и свойства.

?

?

Точные угловые контактные шариковые подшипники MONTON для валов имеют четыре размерных ряда: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина рядов 718, 719, 70 и 72 увеличиваются последовательно.

?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?Рис.1. Размерные ряды угловых контактных шариковых подшипников

MONTON?точные угловые контактные шариковые подшипники?с?углом контакта 15°?(C) и 25°?(AC)?угол контакта. Что касается?шаровых подшипников с угловым контактом,?чем больше?угол контакта?,?тем больше нагрузочная способность по оси?и?тем ниже?предельная скорость?подшипников.?Поэтому,?для?валы,?работающие с высокой скоростью и малой осевой нагрузкой,?следует использовать шаровые подшипники с угловым контактом 15°?, тогда как для шаровых подшипников с угловым контактом 25°?шаровые подшипники с угловым контактом?должно быть применено.?

MONTON?точные угловые контактные шарикоподшипникис?высокоскоростными угловыми контактными подшипниками (стандартный ряд), сверхвысокоскоростными угловыми контактными шарикоподшипниками, высокоскоростными герметизированными угловыми контактными шарикоподшипниками и высокоскоростными валиковыми опорами для шпинделей.

?

Внутренний обод,?внешний?обод и катящий элементкатящегося подшипника?в нормальных условиях эксплуатации?изготовлены извысоколегированной хромистой сталей для подшипников, но?стальные подшипникине могут удовлетворить требования?таких особых?условий, как высокая скорость, износостойкость, низкий нагрев, долговечность и высокая надежность и т.д..,?тогда Si3N4?керамика считается наилучшим материалом для роликовых подшипников, заменяющим сталь подшипников.

?

Таблица 1.?Сравнение основных характеристик между Si3N4 и сталю для подшипников

MONTON также предлагает широко используемые?гибридные?угловые шарнирные подшипники с угловым контактом для шпинделей в высокоскоростных точных станках и других высокоскоростных точных машинах, то есть внутренние и наружные кольца изготовлены из высокий-качественные сталевые материалы для подшипников, в то время как телодвижущее тело изготовлено из Si3N4 керамики.

В сравнении с угловыми шарнирными подшипниками, изготовленными из стали, гибридные угловые шарнирные подшипники с одинаковой конструкцией и размерами имеют?высокая?скорость, высокая жесткость, низкое трение и теплоотдачу, длительный срок службы и т.д.

MONTON?точные hибридные?подшипники с керамическими шариками (HQ1) могут значительно улучшить скорость, жесткость, надежность и производительность станков, а также значительно снизить трение и теплоотдачу, тем самым увеличить срок службы основного механизма и т.д.